WIZZAIR - 45

всичко може
хората обличат по 4-5 слоя дрехи, или пък това:



други вдигат скандали по гейтовете с надежда да им се размине
зависи кой колко е готов да се прави на маймуна

Уиз ги интересува раницата да влезе под предната седалка, а приорити багажът - в отделенията горе. Толкоз. Как ще го постигне пътникът, да му мисли.

Аз винаги съм си слагала раницата горе в багажното. Ако чак толкова няма място я слагам долу под седалката, но ми се е случвало точно един път.

Аз пък от това се дразня най-много - че българите винаги смятат, че правилата за тях не важат. Няма как да знаете дали чак толкова няма място  в багажниците горе, преди всички да са се качили. И като се окаже, че няма, започва едно разместване от стюардесите и се бави излитането. А правилата са ясни - малкият ръчен багаж се слага под седалката отпред, а не горе. И това се повтаря по 100 пъти преди всеки полет. Горните багажници са за куфарите от Priority. На който не му харесва да не лети с Уиз, а не да се хвали, че не спазва правилата им.

Абсолютно съгласна съм с Миленка. Когато съм с раница, въобще не ми е хрумвало да проверявам има ли място горе. Казано е, че малкият багаж трябва да е долу, значи е долу, толкова.

Изобщо не се хваля, винаги на полетите, на които съм била е имало място и за раниците.
Нито някой е правил проблем за това от екипажа.
От какъв зор да я държа под седалката, ако горе има място?

Например, че такива са правилата на авиокомпанията?! То и в пилотската кабина може да има място, защо да не седнем там?

При положение че горе има място и не пречи на другия багаж, какъв точно е проблема за вас, раницата да бъде там?
След като персонала също е ок с това, и дори са ми казвали да я поставя там, тук се правим на много морални.

Да не говорим, че е далеч по-безопасно.

Спора е безмислен.
Авиокомпанията има ясни правила, раници и торбички се слагат под седалката, стюардесите постоянно го повтарят, това че има място не означава че е предназначено за вашия багаж щом не сте си доплатили за голям такъв.
Правилата са за да се спазват навсякъде, не само в самолета! И не, не се правя на морална  така съм възпитана.

Спорът е наистина излишен при положение, че ясно написах, че лично стюардеса ми е казвала да си оставя багажа горе, защото има място.

Съжалявам, че подхванах темата и се извиниявам. Не очаквах такава дискусия.
Тук искам да вмъкна, че редовно тръгвам с една раница на отиване, в която има друга сгъваема за на връщане, където да сложа напазаруваните боклуци и сувенири. И са страшни разправии, че раницата всъщност ми е прайоритито. Понякога и с персонала. Някак по подразбиране куфарът не може да е раница, а раницата - куфар.
И категорично се съгласявам, че правилата са си правила. В самолет си опъвам краката само ако седалката до мен е празна и мога да използвам съседното прострнаство.

Да, точно така. Горе е за куфарчетата, които са с прайорити. Преди години целият ръчен багаж беше безплатен и всички бяха с такива куфари, та горе нямаше място за всички. Затова направиха част от тези куфари да се прибират в корема на самолета или просто да ги направят платени, а безплатни да бъдат само малките чанти, които да бъдат под предната седалка. Но ние сме му намерили цаката пак да слагаме всичко горе, та отново да няма място за всички багажи.
Българинът какво ли спазва... "Моля, изключете мобилните телефони". Вече излитаме, всичко живо си чати. До мен, на излитане от Ереван един предаваше на живо във ФБ как излитаме. Беше включил на Live и предаваше как рулираме, как чакаме разрешение за излитане и после как се засилваме и се отлепваме от пистата. Всичко това се предава на живо. Тези хора не разбират, че неслучайно има такова нареждане... не защото ще смути уредите на самолета (а и това се е случвало през 90-те по време на мобифоните), но всеки телефон ползва данни от най-близката мобилна клетка и това може да смути връзката между пилота и кулата.
След кацане.. българинът е първи да ръкопляска бурно, но изобщо не се и старае да чуе съобщението, че коланите трябва да са закопчани до окончателното спиране на самолета. В момента, в който самолетът намали скоростта ,веднага се чува откопчаване на колани от всички страни. Започват да звънкат... телефони, още сме в движение, идват съобщения.

Изводът е: за нас правила не важат, но... все пак да ръкопляскаме на пилота

Мъжът ми много се забавлява с това пляскане,вика :”Вие и на сервитьорите ,на машинистите и на таксиметровите шофьори ли ръкопляскате така?”.
В Луфтханза и Еър Франс при кацане в България не ръкопляскат,но там пътуват повече чужденци.

Почти никъде не ръкопляскат извън БГ (Имам предвид, ако нито излитането, нито кацането е в България). Пътувал съм къде ли не, с прекачване...няма пляскане. И на презокеански, в Латинска Америка, след дълъг полет.. също в Индия, нито гък след кацане. За вътрешните полети в Турция да не говорим. Никой не пляска. Явно не е точно  "балканска черта", а типично българска и на...може би още някоя друга държава. Но със сигурност не е масово. Питал съм стюард на Раянеър (който е испанец, живеещ в София, познавам го по съвсем друга линия), казвал ми е, че българи и чат пат италианци и испанци пляскат.

@BeautifulM, много правилно е казал мъжът ти, хаха... Какъв е по народност?

Както казва оптимистът, винаги може и по-зле.
Летях Маракеш-Рим тази година и беше по-трагично от който и да било самолет с българи (дори мургави). Багажните пълни с бохчи марокански и италиански, няма място за куфари, телефони не се изключват.
И италианците, и мароканците не млъкнаха по време на целия полет. Т.е. целият самолет не спря да говори на висок глас. Какофония!
Марокански деца се деряха сума ти време, никой не им обърна внимание, дори италианците се възмутиха и започнаха да правят забележки.