хубаво джипче, ама друго си е "R"-класата 
и новата "G" класа е супер!
ама аз се возя с велосипед в трафика
и новата "G" класа е супер!
ама аз се возя с велосипед в трафика
- Публикувана: 18 май 2008, 23:35 ч.
- Последно мнение: 2 юни 2008, 23:17 ч.
Джип вместо кола?
Карам Пунто, сигурно заради това Аз да питам друго. Този "джип" дамска кола ли се води или мъжка. Щом го препоръчвате на дамите от форума значи е дамски "джип". Аз ако си го купя например няма ли да ми се смеят приятелите, че карам дамски "джип"
Ами, хайде да кажа и за марката. Санг Йонг в Корея звучи гордо - това е техният премиум производител. Но Екшън, така или иначе, си има собствено лого и емблема и се маркетира отделно от досегашната продуктова гама на компанията, затова е без стикер SSangYong. Такава практика имат и други азиатски производители.
Емблемата на Екшън изглежда така:
Според мен е красива.
Семейната ни кола е Hyundai Santamo 6+1, но най-често сме само двамата с мъжа ми в нея. След като се качи на по-висока кола, той заяви, че следващата ще е джип.
Разходът, който е посочен за този Екшън, ми се струва направо невъзможен! Простете за съмнението, но приятел кара Опел Антара от магазина, на един месец и посочения разход няма нищо общо с реалността. С автоматична скоростна кутия е и на извънградско му дава разход по 13л /100 км. При посочени 7,5л/ 100 км. А градско достига до 18 л./100 км.
Външния дизайн на Екшън също не ми е по-вкуса, ако трябва само да дам своето мнение, напомня на някогашните стари, стари автомобили "Варшава", но по-лъскав. Цената му е прилична, ако обаче никой не набляга на външен вид, и елиминирайки посочената от производителите информация за разхода на гориво, която няма нищо общо с истината в истинския живот, би могло да е добро решение за покупка на що годе не скъп (не мога да кажа евтин) автомобил от подобен клас.
Успех!
Разходът, който е посочен за този Екшън, ми се струва направо невъзможен! Простете за съмнението, но приятел кара Опел Антара от магазина, на един месец и посочения разход няма нищо общо с реалността. С автоматична скоростна кутия е и на извънградско му дава разход по 13л /100 км. При посочени 7,5л/ 100 км. А градско достига до 18 л./100 км.
Външния дизайн на Екшън също не ми е по-вкуса, ако трябва само да дам своето мнение, напомня на някогашните стари, стари автомобили "Варшава", но по-лъскав. Цената му е прилична, ако обаче никой не набляга на външен вид, и елиминирайки посочената от производителите информация за разхода на гориво, която няма нищо общо с истината в истинския живот, би могло да е добро решение за покупка на що годе не скъп (не мога да кажа евтин) автомобил от подобен клас.
Успех!
здравейте и от мен
тук може да се включа и аз. от март миналата година карам джип мицубиши паджеро. бих казала че на по готина кола не съм се качвала (имахме форд, опел и бмв). определено джип-а го слагам в графа семейна кола, защото:
1 побираме се всички вътре без да си пречим
2.всичко, което ми е необходимо за играта навън се побира в багажното
3. като тръгнем по пътищата славни не се питаме "иде ли някой от дясно", "виждаш ли кола" и т.н
4. а вече и ходенето по почивки са приятни-каквото ни трябва е в багажното
5. което е също важно тия пусти дупки не се усещат толкова
да не говорим пък че всичко му е перфектно от автоматика и салона до лекото жужене на двигателя и возията
също така подкрепям всички които са ЗА новата кола няма знечение дали е малка или голяма, ефтина или скъпа (за всеки има) важното е да не е "дарак" след който караш и дишаш отвратителните газове или пък не виждаш от мъглата, която образуват газовете му
тук може да се включа и аз. от март миналата година карам джип мицубиши паджеро. бих казала че на по готина кола не съм се качвала (имахме форд, опел и бмв). определено джип-а го слагам в графа семейна кола, защото:
1 побираме се всички вътре
без да си пречим 2.всичко, което ми е необходимо за играта навън се побира в багажното
3. като тръгнем по пътищата славни не се питаме "иде ли някой от дясно", "виждаш ли кола" и т.н
4. а вече и ходенето по почивки са приятни-каквото ни трябва е в багажното
5. което е също важно тия пусти дупки не се усещат толкова
да не говорим пък че всичко му е перфектно от автоматика и салона до лекото жужене на двигателя и возията
също така подкрепям всички които са ЗА новата кола няма знечение дали е малка или голяма, ефтина или скъпа (за всеки има) важното е да не е "дарак" след който караш и дишаш отвратителните газове или пък не виждаш от мъглата, която образуват газовете му
Нямам какво да добавя, освен сигурността. Тя не се вижда под боята, но понякога за секунди животът ни се срива поради компромис с нея. Тук пишат много бременни, затова ще се въздържа да постна снимки от катастрофи с монокок автомобили. Гледките са потресаващи!!! При джип на рама такива деформации и пробиви са невъзможни.
Балу няма начин разхода да е посочения,но това важи за абсолютно всеки автомобил.Получава се така,защото всичко е много относително.Тестовете за всеки един автомобил колко харчи се правят на компютър ,а съвсем друго се получава ,когато колата е на път. 
Разходът, който е посочен за този Екшън, ми се струва направо невъзможен! Простете за съмнението, но приятел кара Опел Антара от магазина, на един месец и посочения разход няма нищо общо с реалността. С автоматична скоростна кутия е и на извънградско му дава разход по 13л /100 км. При посочени 7,5л/ 100 км. А градско достига до 18 л./100 км.
Вашият приятел явно има доста "тежък крак". Разходът, който производителите посочват, винаги е постижим (иначе подлежат на санкции
), но също така винаги се пише разходът при най-икономичния стил на каране и това важи за всички производители на всички континенти.Аз постигам тези стойности с моя служебен Екшън (той е с двулитров CDI двигател и механична скоростна кутия) , когато карам спокойно. Когато много бързам, качвам разхода с литър-два, и обикновено отнасям в добавка някоя глоба за превишена скорост...
По отношение на дизайна, действително, не всеки харесва младежки разчупения стил на Екшън. Традиционалистите сред нашите клиенти обикновено предпочитат Кайрон:
http://kyron.bg/
Вашият приятел явно има доста "тежък крак". Разходът, който производителите посочват, винаги е постижим (иначе подлежат на санкции ), но също така винаги се пише разходът при най-икономичния стил на каране и това важи за всички производители на всички континенти.
), но също така винаги се пише разходът при най-икономичния стил на каране и това важи за всички производители на всички континенти.Цитат
Това е "Опел Антара"
дължина(мм) ширина(мм) височина(мм)
4575 1850 1704
Двигатели
обем ускорение 0-100 км/ч макс. скорост комб. разход
2.4 (140 к.с.) 11.9 сек 175 км/ч 9.6 л. 100 км.
3.2 V6(227 к.с.) 8.8 сек. 203 км/ч 7.5 л. 100 км.
2.0 CDTI (150 к.с.) 10.3, 12.1* сек. 180 км/ч 7.5, 8.6 л.* 100 км.,
* - с автоматична скоростна кутия
дължина(мм) ширина(мм) височина(мм)
4575 1850 1704
Двигатели
обем ускорение 0-100 км/ч макс. скорост комб. разход
2.4 (140 к.с.) 11.9 сек 175 км/ч 9.6 л. 100 км.
3.2 V6(227 к.с.) 8.8 сек. 203 км/ч 7.5 л. 100 км.
2.0 CDTI (150 к.с.) 10.3, 12.1* сек. 180 км/ч 7.5, 8.6 л.* 100 км.,
* - с автоматична скоростна кутия
По отношение на дизайна, действително, не всеки харесва младежки разчупения стил на Екшън. Традиционалистите сред нашите клиенти обикновено предпочитат Кайрон:
http://kyron.bg/newkyron/exterior/other_image-4(L)_460.jpg
http://kyron.bg/
http://kyron.bg/newkyron/exterior/other_image-4(L)_460.jpg
http://kyron.bg/
Освен това като цяло, уважавам корейските автомобили.
Към корейските автомобили, които с право уважавате, се числи и въпросният Опел Антара.
Нещо не е така, както Ви го представят. Първо, посочените данни за бензиновия двигател със сигурност са грешни - не може най-мощният и то бензинов двигател в гамата да харчи най-малко! Но... пак е много 18 на сто.
При такъв разход вероятно има някакви технически проблеми колата - или нещо не е настроено по двигателя и трансмисията, или има задръстени филтри - от това също е възможно да се влоши динамиката и да се вдигне разхода, но чак толкова
Не познавам всички проблеми на конкуренцията и не мога да помогна. При този автомобил определено има някакъв проблем...
Нещо не е така, както Ви го представят. Първо, посочените данни за бензиновия двигател със сигурност са грешни - не може най-мощният и то бензинов двигател в гамата да харчи най-малко! Но... пак е много 18 на сто.
При такъв разход вероятно има някакви технически проблеми колата - или нещо не е настроено по двигателя и трансмисията, или има задръстени филтри - от това също е възможно да се влоши динамиката и да се вдигне разхода, но чак толкова
Не познавам всички проблеми на конкуренцията и не мога да помогна. При този автомобил определено има някакъв проблем...
Нямам какво да добавя, освен сигурността. Тя не се вижда под боята, но понякога за секунди животът ни се срива поради компромис с нея. Тук пишат много бременни, затова ще се въздържа да постна снимки от катастрофи с монокок автомобили. Гледките са потресаващи!!! При джип на рама такива деформации и пробиви са невъзможни.
искам само да попитам нещо, че не съм всезнайко де през двете ми бременности не съм шофирала (беше ме страх а и тогава бях млад шофьор) , но мислим за трето бебе и дай боже да стане скоро мого ли да слагам колан и като бременна?, защото вече съм свикнала с него също така и децата. знам от доста приятелки че не е задължително, но като гледам и по ТВ и по пътищата страшните катастрофи и последствията от тях ме хваща шубето
Не ми харесва! 
По принцип не бих си купила джип за семейна кола по простата причина , че семейството ми се състои от 3-ма души , още повече пък и корейска.Колите , които караме са немски произведени в Германия! На дъщеря ми другата година , когато вземе шофьорска книжка , също ще купим немска кола.Какви са марките нямам намерение да коментирам , след като темата е само за въпросната корейска кола.
По принцип не бих си купила джип за семейна кола по простата причина , че семейството ми се състои от 3-ма души , още повече пък и корейска.Колите , които караме са немски произведени в Германия! На дъщеря ми другата година , когато вземе шофьорска книжка , също ще купим немска кола.Какви са марките нямам намерение да коментирам , след като темата е само за въпросната корейска кола. Към корейските автомобили, които с право уважавате, се числи и въпросният Опел Антара.
Нещо не е така, както Ви го представят. Първо, посочените данни за бензиновия двигател със сигурност са грешни - не може най-мощният и то бензинов двигател в гамата да харчи най-малко! Но... пак е много 18 на сто.
При такъв разход вероятно има някакви технически проблеми колата - или нещо не е настроено по двигателя и трансмисията, или има задръстени филтри - от това също е възможно да се влоши динамиката и да се вдигне разхода, но чак толкова
Не познавам всички проблеми на конкуренцията и не мога да помогна. При този автомобил определено има някакъв проблем...
Нещо не е така, както Ви го представят. Първо, посочените данни за бензиновия двигател със сигурност са грешни - не може най-мощният и то бензинов двигател в гамата да харчи най-малко! Но... пак е много 18 на сто.
При такъв разход вероятно има някакви технически проблеми колата - или нещо не е настроено по двигателя и трансмисията, или има задръстени филтри - от това също е възможно да се влоши динамиката и да се вдигне разхода, но чак толкова
Не познавам всички проблеми на конкуренцията и не мога да помогна. При този автомобил определено има някакъв проблем...
Нямам какво да добавя, освен сигурността. Тя не се вижда под боята, но понякога за секунди животът ни се срива поради компромис с нея. Тук пишат много бременни, затова ще се въздържа да постна снимки от катастрофи с монокок автомобили. Гледките са потресаващи!!! При джип на рама такива деформации и пробиви са невъзможни.
искам само да попитам нещо, че не съм всезнайко де през двете ми бременности не съм шофирала (беше ме страх а и тогава бях млад шофьор) , но мислим за трето бебе и дай боже да стане скоро мого ли да слагам колан и като бременна?, защото вече съм свикнала с него също така и децата. знам от доста приятелки че не е задължително, но като гледам и по ТВ и по пътищата страшните катастрофи и последствията от тях ме хваща шубето
Не само може, а е задължително! Коланът минава под и над корема, така че няма как да притисне бебето. Всъщност, лекарите твърдят, че дори едно падане по корем не е толкова страшно, защото детето е защитено от околоплодните води. Пазете Вашия живот, това е най-важното!
Личен опит: аз шофирах до последния ден на деветия месец и с колан се чувствах добре. Успех!
