Здравейте! Искам да попитам тези от вас, които карат Lancia Ypsilon или имат някакви наблюдения, какви са впечатленията ви? Колата е за дъщеря ми, която сега взе шофьорска книжка. Скъпи ли са ремонтите и поддръжката, икономични ли са, развалят ли се често?
- Публикувана: 11 юни 2010, 09:52 ч.
- Последно мнение: 18 юни 2022, 09:29 ч.
Мнения за кола - Lancia Ypsilon
Мъжо е спец по колите.
Питах го и той каза да не купувате в никакъв случай.
Ужасно много се чупели- нямало части а и били скъпи.
Питах го и той каза да не купувате в никакъв случай.
Ужасно много се чупели- нямало части а и били скъпи.
Благодаря за отговора.
Колата е евтина, частите също, а и ги има на всяка крачка. Не вярвам и да ви трябват части защото това е много сигурен и надежден модел базиран нa най-успешния по продажби италиянски автомобил FIAT Punto.
Мога да дам и по-конкретна информация за възможни дефекти при употребяваните Lancia Ypsilon, както и за цени на частите.
Мога да дам и по-конкретна информация за възможни дефекти при употребяваните Lancia Ypsilon, както и за цени на частите.
Здравейте! Искам да попитам тези от вас, които карат Lancia Ypsilon или имат някакви наблюдения, какви са впечатленията ви? Колата е за дъщеря ми, която сега взе шофьорска книжка. Скъпи ли са ремонтите и поддръжката, икономични ли са, развалят ли се често?
Що не влезеш в някой форум за автомобилни спецове, ние тук едва ли ще ти свършим работа.
Аман от спецове... Сигурно този спец препоръчва ГолфО като най-добрата марка.
Части наистина има, но самата кола е:
1. Италианска евтина кола (имам предвид не е Ферари или Ламборджини), което значи че е кофти
2. Много удобна за млад шофьор, жена, в град, но нестабилна на дълъг път
3. С ниско ниво на активна и пасивна безопасност, дано не се налага де
Вие си преценете сами, ако ще е на старо, зависи от конкретния автомобил и предишния собственик, не толкова от марката. Един приятел си купи на старо Форд, още му върви без никакви ремонти, друг - БМВ, досега плати двойна или тройна сума на сервизите... Всичко си е до късмет.
Части наистина има, но самата кола е:
1. Италианска евтина кола (имам предвид не е Ферари или Ламборджини), което значи че е кофти
2. Много удобна за млад шофьор, жена, в град, но нестабилна на дълъг път
3. С ниско ниво на активна и пасивна безопасност, дано не се налага де
Вие си преценете сами, ако ще е на старо, зависи от конкретния автомобил и предишния собственик, не толкова от марката. Един приятел си купи на старо Форд, още му върви без никакви ремонти, друг - БМВ, досега плати двойна или тройна сума на сервизите... Всичко си е до късмет.
3. С ниско ниво на активна и пасивна безопасност, дано не се налага де
Колата е малка и при силен челен удар не може да гарантира, че пътниците в салона ще са без наранявания. Като активна безопасност най-много да има AirBag за водача. Други екстри като възглавница за пътника и ABS едва ли.
Crash Test - http://www.youtube.com/watch?v=CaVvSvcH45k
Crash Test - http://www.youtube.com/watch?v=CaVvSvcH45k
Колата като всички малки италиански коли има трагично ниво на пасивна безопасно - което означава че при удар си ...
повечето малки коли от 2000г. насам са 3 и 4 звезди а има и 5 звезди
жабарските традиционно се държат на 1 до 2 звезди максимум. Дори новата панда е единствената нова малка кола с 3 звезди - масово новите малки коли са с 5 звезди и само някои с 4. Само Фиат500 се класира в 5-ицата.
Влез в www.euroncap.com и се нагледай на краш-тестове.
За начинаещ шофьор - най-доброто си е Ярис 1. Ама е двойно пари на Ланчата.
повечето малки коли от 2000г. насам са 3 и 4 звезди а има и 5 звезди
жабарските традиционно се държат на 1 до 2 звезди максимум. Дори новата панда е единствената нова малка кола с 3 звезди - масово новите малки коли са с 5 звезди и само някои с 4. Само Фиат500 се класира в 5-ицата.
Влез в www.euroncap.com и се нагледай на краш-тестове.
За начинаещ шофьор - най-доброто си е Ярис 1. Ама е двойно пари на Ланчата.
Благодаря на всички, които се включиха с мнения. В крайна сметка днес капарирах колата. Дано си заслужава... 
))
))Ами те повечето хора те посъветваха да не се хвърляш на тази кола, ама...)
И все пак е много важно колата дали е чисто нова, и колко опитен е шофьора.
Колата като всички малки италиански коли има трагично ниво на пасивна безопасно - което означава че при удар си ...
повечето малки коли от 2000г. насам са 3 и 4 звезди а има и 5 звезди
жабарските традиционно се държат на 1 до 2 звезди максимум. Дори новата панда е единствената нова малка кола с 3 звезди - масово новите малки коли са с 5 звезди и само някои с 4. Само Фиат500 се класира в 5-ицата.
Влез в www.euroncap.com и се нагледай на краш-тестове.
За начинаещ шофьор - най-доброто си е Ярис 1. Ама е двойно пари на Ланчата.
повечето малки коли от 2000г. насам са 3 и 4 звезди а има и 5 звезди
жабарските традиционно се държат на 1 до 2 звезди максимум. Дори новата панда е единствената нова малка кола с 3 звезди - масово новите малки коли са с 5 звезди и само някои с 4. Само Фиат500 се класира в 5-ицата.
Влез в www.euroncap.com и се нагледай на краш-тестове.
За начинаещ шофьор - най-доброто си е Ярис 1. Ама е двойно пари на Ланчата.
Карам жабарска кола с 5 звезди по EuroNCAP (не е новият 500). Така, че без коментари базирани на гаражен фолклор.
Някъде да съм написал - всички италиянски коли - написал съм - малки италиански коли. Това прочете ли го преди да пишеш?
Нека погледнем:
Ланча Ипсилон - 2 звезди
Фиат Панда - 3 звезди
Алфа 147 - 3 звезди
Алфа Мито -5 звезди
Фиат 500 - 5 звезди
Какво имаме - от 5 малки модела 3 са трагични.
И приказките за гаражен фолклор станаха малко смешни.
Освен това за разлика от теб съм посочил мястото за образоване на тема пасивна безопасност. Активната е много комплексно понятие - там се намесват прекалено много фактори за да я дискутираме тук.
Нека погледнем:
Ланча Ипсилон - 2 звезди
Фиат Панда - 3 звезди
Алфа 147 - 3 звезди
Алфа Мито -5 звезди
Фиат 500 - 5 звезди
Какво имаме - от 5 малки модела 3 са трагични.
И приказките за гаражен фолклор станаха малко смешни.
Освен това за разлика от теб съм посочил мястото за образоване на тема пасивна безопасност. Активната е много комплексно понятие - там се намесват прекалено много фактори за да я дискутираме тук.