Така е, но се питаше и за конкретния модел 
- Публикувана: 18 ноем. 2015, 19:32 ч.
- Последно мнение: 15 ян. 2016, 20:27 ч.
Малка градска кола
Има едно правило - правилото на трите Ф - никога не си купувай Форд, Фиат и всички Френски.
В момента съм с голяма кола и повече на малка не мисля да се местя, но ще следя коментарите ви, защото моя близка е на тази вълна в момента.
Има едно правило - правилото на трите Ф - никога не си купувай Форд, Фиат и всички Френски.
Имам Фиат Пунто (купен нов), за 6 години сме сменили само един повдигач на шофьорското ел. стъкло. Хубаво е да се чете и по чуждестранните издания кое колко е надеждно. Това с Ф-тата и там подобните твърдения може да е валидно за по-старите коли, но вече нещата се различават много от модел до модел за която и да е марка.
И само да вметна, че Autobild в периода 2009 - 2011 (тогава го четях) беше обявил Volkswagen Touran за най-ненадежден автомобил, а Fiat Bravo беше в топ 5 и това са тестове на 100хил.
Цялото това нещо го пиша не за да защитавам някоя марка, а защото човек е добре да се информира от правилните места, да прочете за истинските проблеми на автомобилите и тогава да седне да пише и да дава съвети, а не все едно сме на кафенце и се надлъгваме коя какво е чула от мъжете си.
Някой да кара Сузуки Игнис? Не знам защо бях останала с впечатлението, че са много малки. Изглеждат суперприлично, а и имат голям просвет, което за нашите пътища и паркиране си е важно.
В момента съм с Клио. Перфектна е колата, обаче върви към пенсия. Нещо по-младо ще търся и аз.
В момента съм с Клио. Перфектна е колата, обаче върви към пенсия. Нещо по-младо ще търся и аз.
Новата кола си е нова! Няма за какво да сравняваме.
Именно.
карам 15 годишна кола, купих я преди 5 години и оттогава освен смяна на консумативи не е правено нищо по нея, но не я препоръчвам, защото не отговаря на изискванията на автора.
имала съм корса и пежо 106. в момента в града карам пежо 107 и смарт. определено откъм здравина и разход на бензин смартчето ме изненада много приятно. имам слабост към пежо, но определено са чупливи колички, със слаби предници. след минаването на определени километри (към 100 хил.) малките пежа започват буквално да се разкапват - влизаш в безкрайно ходене до сервизите за уж дребни неща, но всъщност крайната сметка не е малка. в момента обмислям малката електрическа кола на рено.
Правилото на трите Ф-та + шкода, бих казала аз
И аз се оглеждам за кола, но малко по-голяма. След доста чудене и гледане, редуцирахме до - немска (без Форд), шведска или японска.
Вземи Опела, ако е в добро състояние. Аз бих взела малко по-голям модел, да не е точно Корса, но ако държиш да е малка, защо пък не.
Сузукитата на мен са ми миниатюрни, но имам приятелка, която им е голям фен (4х4). Купува вече второ или трето.
И аз се оглеждам за кола, но малко по-голяма. След доста чудене и гледане, редуцирахме до - немска (без Форд), шведска или японска.
Вземи Опела, ако е в добро състояние. Аз бих взела малко по-голям модел, да не е точно Корса, но ако държиш да е малка, защо пък не.
Сузукитата на мен са ми миниатюрни, но имам приятелка, която им е голям фен (4х4). Купува вече второ или трето.
Имах Опел корса, но я продадохме. Да, удобна е за града, защото е малка, но моята нямаше хидравлика и като я карах на преглед, момчето ме попита какво тренирам, че трябва да си здрав в ръцете, да маневрираш... 
За френските зная, че возят добре, но много се трошат!
За френските зная, че возят добре, но много се трошат!Ако мислиш, че френските много се "трошат", си вземи Алфа Ромео. Освен, че са 10 пъти по-чупливи, и частите им са 10 пъти по-скъпи.
Пежо например са доста евтини за поддръжка.