(27/320)х100=8,43
- Публикувана: 9 юли 2018, 09:19 ч.
- Последно мнение: 4 ян. 2020, 00:04 ч.
Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства
... каза, че му изглежда килната на една страна. На другия ден на сутринта я погледна и каза като се върна в София, да отида на сервиз ...
Ако се счупи амортисьор на път какво става? Купето пада върху гумите ли?
Само се молех да стигна София, че са ми казвали, че Пътна помощ е левче на км и то най - евтината.
В момента дали има и 10 см разстояние между задна гума и калник.
Ако се счупи амортисьор на път какво става? Купето пада върху гумите ли?
Само се молех да стигна София, че са ми казвали, че Пътна помощ е левче на км и то най - евтината.
В момента дали има и 10 см разстояние между задна гума и калник.
Пътната помощ, особено на магистралата, дере кожи - 1.5-2 лв на км. По нормалните пътища може и да е 1 лв, но е на късмет. Най-добре е още по телефона да се уговори цената. И имай предвид, че плащаш пътя и в двете посоки, т.е. ако си на 30 км от най-близкия град и извикаш някоя тамошна пътна помощ да те закара до града - плащаш за 60 км.
Страх ме беше от пътя - двулентов, през планината, с остри завои, ограничения на скоростта, много малко равни участъци с възможност за изпреварване. Има 3 - 4 селца - Люти дол, Скравена, не помня другите, с ограничение 50 км.
В един момент водех колона. Няма свирене, колите бяха с всякакви регистрации, тирове. Леките коли ме изпревариха при първия удобен случай, после и тировете. На места припръскваше дъжд.
Справих се! Само чаках да стъпя на магистралата, да мина тунелите и да съм си на дома НА София!
Каква глупачка съм била! Знаех, че път време няма и никога не го изчислявам. Когато стигна - тогава! И маршрута беше сравнително ясен - двулентови пътища, първо на равно, после планински.
Това все едно аз съм го писала, абсолютно по същия начин се чувствах когато минавах Ришкия проход
...
Ако се счупи амортисьор на път какво става? Купето пада върху гумите ли?
...
Ако се счупи амортисьор на път какво става? Купето пада върху гумите ли?
...
...
абсолютно по същия начин се чувствах когато минавах Ришкия проход
Обожавам да карам по завойчета, особено да спускам на 2-ра, 3-та, и да си слушам сладкото двигателче, но нашите пътища са стръмни и тесни, така че на 2-ра. Съединител и спирачка не пипам, контролирам с педала на газта доускорение и намаляне от по-далеч, ако предстои по-остър завой.
Около София харесвам Бистришко шосе. Това лято често минавах оттам.
Какво се плашите толкова, карате си внимателно и това е, преценка за остротата на завоя, как да влезеш, да излезеш, ейпекс ала-бала.
Около София харесвам Бистришко шосе. Това лято често минавах оттам.
Какво се плашите толкова, карате си внимателно и това е, преценка за остротата на завоя, как да влезеш, да излезеш, ейпекс ала-бала.
Завои и аз обичам, но си трябва практика. Писала съм и преди - аз съм родом от Родопите и при нас няма мога-не мога: завоите не са по желание. Но и аз се притеснявах в началото, докато баща ми не ми обясни с каква траектория се минават завоите. И не математически, а на практика. На картинка не е същото, поне за математически инвалид като мен.
Завоите ме притесняват с това, че не виждам какво има след тях и кой тъпанар от насрещното ще влезе в нашата лента.
Случвало ми се е да слизам по пътища, по които и на втора колата се засилва. Лошо е ако има и неравности. Спирачките влизат в действие по-често и все ги мисля да не прегреят.
абсолютно по същия начин се чувствах когато минавах Ришкия проход
На мен проблемите ми със завоите са много:
- неопитен водач съм
- познавам си колата, но не съм 100% уверена в нея
- непознат път - като ходя на работа само по заобикалянето на дупките и взимането на завоите знам кой минава пътя за сефте
- на места валеше дъжд - трябва да натискам спирачка по отрано което означава много да внимавам
- невъможност за изпреварване - аз съм в колоната, мисля кога, дали и как ще спра, да не целуна предния. Знам ли дали някой Шумахер няма да реши на завой да влезе в колоната пред мен. Завоите ги взимам внимателно, в моето платно. Ако някой луд реши да го вземе по средата на пътя?
Изляза ли от завоя - гора, дере. А не бях сама.
Достатъчно ми беше първия път като грешно изпреварих тир на магистралата и страха от клаксона му.
Отделно съм п*ча въшка - тир като ме изпревари се клатя. Тя е неустойчива защото е висока. При ПТП въобще не съм защитена.
Може някога да порасна и като шофер, и на пари и тогава вероятно ще си взема Волво. Водят ги за най - сигурни. Освен тях кое друго е сигурно на пътя относно здравина на купето?
- неопитен водач съм
- познавам си колата, но не съм 100% уверена в нея
- непознат път - като ходя на работа само по заобикалянето на дупките и взимането на завоите знам кой минава пътя за сефте
- на места валеше дъжд - трябва да натискам спирачка по отрано което означава много да внимавам
- невъможност за изпреварване - аз съм в колоната, мисля кога, дали и как ще спра, да не целуна предния. Знам ли дали някой Шумахер няма да реши на завой да влезе в колоната пред мен. Завоите ги взимам внимателно, в моето платно. Ако някой луд реши да го вземе по средата на пътя?
Изляза ли от завоя - гора, дере. А не бях сама.
Достатъчно ми беше първия път като грешно изпреварих тир на магистралата и страха от клаксона му.
Отделно съм п*ча въшка - тир като ме изпревари се клатя. Тя е неустойчива защото е висока. При ПТП въобще не съм защитена.
Може някога да порасна и като шофер, и на пари и тогава вероятно ще си взема Волво. Водят ги за най - сигурни. Освен тях кое друго е сигурно на пътя относно здравина на купето?