- Публикувана: 13 авг. 2020, 21:46 ч.
- Последно мнение: 28 март 2021, 12:54 ч.
Ръчка срещу автоматик
Мен ме е страх да не се засили прекалено, като е нанадолнище?
Не ми се струва възможно да няма ръчен режим. Обикновено са "перца" на задната страна на волана.
Аз никога не съм го използвала на моята кола, но мисля че всички имат. Има и различни режими понякога - аз имам S и L на лоста - дълги и къси скорости за изкачване и спускане. При хибридите това се управлява и с нивото на рекуперация - като го вдигнеш и върнеш газта, все едно си набил спирачка.
Аз никога не съм го използвала на моята кола, но мисля че всички имат. Има и различни режими понякога - аз имам S и L на лоста - дълги и къси скорости за изкачване и спускане. При хибридите това се управлява и с нивото на рекуперация - като го вдигнеш и върнеш газта, все едно си набил спирачка.
Kia Carens 2016.
За да влезеш в ръчен режим когато си на D дърпаш лоста леко към теб. Така се включва режимът и после буташ нагоре или надолу (+ или -), за да смениш предавка. Може да ти звучи сложно, но лесно се свиква. На мен често ми се нагала да се спускам по стръмни пътища и това е начинът да ми останат спирачки.
Ако е с типтроник, ще изглежда точно така. Би следвало да е. Ние сме с Кия, само че Соренто, отново 2006 и е точно така, както и казала bubbata. Аз не съм я карала, но ММ често използва тази опция за слизане при стръмни терени и пътища с много завои. Наистина колата остава стабилна и не набира.надолу. В единични случаи съм го виждала да ползва спирачка, когато вече трябва наистина да спре.
Автоматик се кара като кола с ръчни скорости
Автоматик се кара като кола с ръчни скорости
Прав си. По-лесно се кара
Тоя спор е вечен като кокошката и яйцето.
Автомата има преимущества и в някои отношения е по-лесно, но е добре да имаш и умения и с ръчна. Може да се случи да трябва, може да се наложи или по стечение на обстоятелствата, да ползваш, както едното, така и другото.
А, дали тоя дето кара автомат е по-лош шофьор от тоя с ръчната, идва малко като "цаца, ама риба" или обратното.
Автомата има преимущества и в някои отношения е по-лесно, но е добре да имаш и умения и с ръчна. Може да се случи да трябва, може да се наложи или по стечение на обстоятелствата, да ползваш, както едното, така и другото.
А, дали тоя дето кара автомат е по-лош шофьор от тоя с ръчната, идва малко като "цаца, ама риба" или обратното.
Препоръчани теми