Здравейте.Имахме.Део Ланос,което в последните години ни струваше доста-почти ежемесечни ремонти на какво ли не.Решихме да я сменим,но не сме се ориентирали към нищо конкретно.Бюджетът ни е около 3000 лв,като сме предвидили още 1000 за допълнително обслужване.Искаме по възможност ван с повече пространство.И желателно след 2005 г.Засега оглеждаме Ситроен Ксара Пикасо,Рено Шеник и Опел Мерива.Може ли да дадете съвет на кое от трите да се спрем?Кое е по евтино за поддръжка? Благодаря
- Публикувана: 23 септ. 2020, 18:58 ч.
- Последно мнение: 6 окт. 2020, 00:56 ч.
Какъв семеен автомобил да изберем?
За мен опел мерива е най-добрият вариант от трите, стига да намерите читава за 3 хил. Пикасото ми харесва като комфорт вътре, но е с прекалено много електроника и съответно много потенциални проблеми. От сценика и аз ще кажа да бягате далече, имах такъв и бях с чувството че се поврежда и от духането на вятъра.
3000 лева, че и ван??? Ми не мога да го възприема, не се заяждам. И очаквате да е надежден? Няма ли начин поне да удвоите бюджета? То после ще се изплати, ако имате късмет. Но то ако нямате, може и тази за 3000 директно да отиде за скрап.
Късмет. Реално на друго не можете да разчитате. Лошото е, че за такива пари не можете да търсите кола от надежден дилър, върната от лизинг или друго. Най-вероятно, ако е нов внос, ще е купувана от колите на път за гробищата (за да ви струва 3000, и да има печалба за дилъра с оглед на разходите по транспорта, трябва там да е купена за 50--700 евро, а това е близо до цената за скрап). Нашата първа кола беше голф, купуван преди 20 и повече години, донесен от Германия от познат, и пак беше удрян, задният мост беше сменян с някакъв ръждив, имаше неидентифицируема повреда в карбуратора и при дъжд се пълнеше с вода. И за това чудо дадохме 4000 преди +20 години. После с митото станаха и повече, значи ако го вземахме от автокъща можеше и на 5000 да е. Но изглеждаше добре отвън 
А ако е карана в България сигурно ще е на границата на тоталната щета.
Има и друго - ремонтът на същата кола и на 5 години, и на 20 години струва еднакво. Но на евтината кола може да излезе и колкото самата нея.
А ако е карана в България сигурно ще е на границата на тоталната щета.
Има и друго - ремонтът на същата кола и на 5 години, и на 20 години струва еднакво. Но на евтината кола може да излезе и колкото самата нея.
Френските коли не са за предпочитане като станат на повече от 10-12 години ( има и изключения, но те на са във вашия бюджет). От трите може би Опел е по-добрия вариант ако намерите читав за тези пари.
Това не е съвсем вярно
.................
А ако е карана в България сигурно ще е на границата на тоталната щета.
А ако е карана в България сигурно ще е на границата на тоталната щета.
Това не е съвсем вярно
Това не е съвсем вярно
Ама е по-вероятно. Когато цената на една кола спадне до 3000 тя се продава, защото да се инвестира в ремонти вече не си струва. Та вярваш ли, че до последно е поддържана както трябва и е сменяно всичко, което трябва да се сменя?
Как не се сетих, добре е да е дизел, на тях нали им паднаха много цените. Ето за 3200 лв, обаче кой знае какво му е състоянието.
https://www.alo.bg/6948329#highlight=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0 … D0%B5%D0%B1%D0%B0
https://www.alo.bg/6948329#highlight=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0 … D0%B5%D0%B1%D0%B0
Доста е запазено, а евтино... Да кажа, че някои модели дизели на Рено са с дюзи, които не подлежат на рециклиране. И оригиналните нови струват 2000 лева, като на всичко отгоре за да се застрахова Рено, че няма да вземете китайски, след монтажа дюзите трябва да се настроят софтуерно в сервиза на Рено. Говоря от личен опит, а дюзите с нашите скапани горива не изкарват дълго. Ето една причина за продажба - като светне компютъра дюзите временно може да се оправят с добавка и промиване, ама ще е за месеци.