Препоръчайте ми икономичен автомобил

iavorski благодаря за инфото.
То ми е ясно че по- икономична кола от предишната няма да намерим, но мъжа ми основно от това се води. Лупото няма почти никакъв багажник, а все пак за женска кола си е необходимост.
За мерцедесите, тези А класите, все повече мнения получаваме, че нещо са си развалили качеството от фирмата и са станали доста трошливи.

Ааааа, А класата въобще не я гледай... С нея много се изложиха според мен 

Имам Ауди А2  от 3 години - 2001 .Първо много скъпа кола за класа си - за същите пари можеш да си купиш по -нова кола на други марки .Много скъпи части , всичко започва от 100 лв нагоре, дори чистачките са 60-70 лв и са с поръчка .Постоянно ми се налага да ходя по моргите за да си търся части , които са на поносими цени .Старата кола да уцелиш си е късмет - лично аз нямах такъв , въпреки ,че я водих преди да закупя да я гледат на сервиз ,после се оказа удряна и съответно ми прави доста проблеми и до ден днешен .Т.е  купувай само от проверени места или с хора , които наистина разбират от стари коли .Много е стабилна обаче , много приятна за каране ,защото е по-висока.Аз съм 178 и не мие нито тясна, нито малка , но на дупките кошмар , като всяка малка кола .
Основното е , че харчи малко рядко качва до  5 л/100 . Но никога не бих си купила кола , която не е масова, дори не бих си взела Ауди вече .Затова пък мъжа ми Ауди 4 и влюбен в своето возило - желязна е  и също супер икономично вози !Късмет в избора !

Доста некомпетентни хора са се изказали. За икономичен, здрав лесен за поддръжка автомобил на първо място бих препоръчал Golf 110к.с. с разход 4л/100км.  От немските Пасата и някои Аудита са със слабото окачване, но при малките то е по различно. Двигателите като цяло са доста издръжливи при немските автомобили. С турбокомпресор ще гори по малко, но ако е в добро състояние. Бензиновите двигатели са по здрави, но горят малко повече. Ако ще е френска кола гледай да бензин-здрави са. Фиата не е лош вариант заради евтините части а и не се развалят много..за разхода виж в auto-data.net Японска кола не ти трябва-има доста боклуци и са скъпи за поддръжка. Като цяло двигател между 1.5 до към 1.9 са най икономични с някои изклиучения.

Темата е доста стара и не е актуална. Но посъбрахме опит и да споделя. Аудито А2 излезе доста здраво и икономично - около 5 градско. Сега карам Смарт автоматик за града ми дава разход 4-4,5, извънградско около 3,7.Доволна съм

Opel Astra H 1.7 cdti или VW Polo дизел като цяло

Стига с тея западни кошници. Аз откакто се качих на японска кола,  не искам да погледна повече западен автомобил. Конкретно мога да ти препоръчам хонда сивик. Имам 70 000км пробег с нея и за тези километри съм сменил веднъж шарнири и свещи. Беше 1300куб,  75 кончета и харчеше 8/100 газ градско в София.  Това са ти 10лв. за 100км. пробег в града. Я кажи ми коя западна кола ще може да постигне този разход в този клас автомобили?

Здравейте,
бихте ли ми дали мнение за Renaut Captur 2013г. нова.

Благодаря!

Само като я гледам мога да ти кажа, че страхотна  . То не е визия, то не е дизайн, то не е красота. Кола мечта. Но не ми се вижда нито евтин, нито икономичен. Обаче пише 3,7 л/100 км. Не ми се вярва  .

Какво е мнението ви за Пежо?В частност 307/308 ме интересуват.
 Половинката като инженер му се изправят косите като чуе за френска кола,а аз съм безнадеждно влюбена в дизайна жена съм все пак,искам няколко безпристрастни мнения.

Аз от месец и половина търся кола и вече съм в тих ужас, че така и няма да си намеря.
Имах голф 3, старичък - продадох го. По препоръка купих форд фокус 1.4, 75 коня. Но за лош късмет добичето се оказа, че гори масло: литър на 1000 км. и за ремонта ми искаха 750 лв. Заедно с другите неща за оправяне щеше да ми коства към 1000 лв. в ремонти. Продадох и него.
И сега след толкова четене за марки и модели с техните типични проблеми и след като вече съм се опарила не мога да се спра на кола.
Изискванията ми:
- бензинова, ще се слага газ
- имам 3500 лв. и в тях трябва да влезе и прехвърлянето. Газта ще е после.
- да не е скъпа поддръжката от към части при повреда
- да е достатъчно бърза и пъргава, че да не се мотая по кръстовищата и при изпреварване.
- да е хечбек, държа да имам чистачка на задното стъкло. (не ми се смейте, но ровъра на мъжа ми е седан и е отврат да се кара в дъждовно време или в сняг - видимост отвратителна)

И така:
Японските били със скъпа поддръжка.
Френските капризни, реното с проблема с крушките и смяна на гарнитура на глава да най-масовия мотор 1,6, 90 к.с. Пежо с проблем в задния мост. А и карах 206 - отвратителна седалка и кофти разположен съединител - за да го натисна до долу кракът ми отива в пълен шпиц. Карах около 3 седмици такова и беше започвал да ме боли левия крак в стъпалото. Ситроен - хидравликата на амортисьорите ако се прецака жална ти майка.
Голф 4, 1.6, 101 коня - проблем с двигателя - някакви алуминиеви части, които замръзвали и се пукали. Полото с този двигател същата работа, а по малките коне и кубици пък сигурно са много слабички. Лупото 1.4 не знам до колко е пъргаво, не съм карала.
Форд вече не искам и да чуя, за фиат ми казаха да не си и помислям: евтина кола със скъпи части.
И то май остана само опел. Уви, не мога да попадна на свестен екземпляр - или бутат масло или са ръждиви.

Давайте идеи!

 Форд ....измислили са го за да има по-гадна кола от опела  .....относно голф 4 няма само 1.6 има 1.8 1.8т ,които ги хвалят,но горят варианта е ако искаш евтино с газ...същото така и на дизелите са паднали цените

Здравейте,  в момента гледам Ситроен С 4 и Опел Астра - и двете 2007 г.
Споделете своя опит и мнения.

имам хюндай матрикс  2006г но не мога да си настроя часовника може ли някой да ми обясни как да го настроя нямам книжка с инструкции благодаря предварително

За града най-добре е автоматик.Новите автоматици са long live-1 млн.км.без смяна на маслото.Аз съм много доволна.