В случая и аз бих се спряла на Хонда 
- Публикувана: 29 дек. 2011, 16:48 ч.
- Последно мнение: 5 септ. 2015, 15:04 ч.
Препоръчайте ми икономичен автомобил
А за Мазда 3 какво ще кажете?
Супер е. Особено 2-3 годишна.
Не e.
Икономичен автомобил е този на газ. Като разход на гориво в литри е малко повече, но щади джоба.
Това е алтернативата и в България знаете колко е разпространена.
Аз карам ЦЛК200 Компресор на газ и съм изключително доволен.
Това е алтернативата и в България знаете колко е разпространена.
Аз карам ЦЛК200 Компресор на газ и съм изключително доволен.
Това всички го знаем, но не всяка кола е удачна за газова уредба...
ПП: Мерцедес с АГУ - безценно
ПП: Мерцедес с АГУ - безценно
Абсолютно, звучи като " Имам Айфон 6-ца, ама ще ти звънна по Вайбър, че по- евтино"
Страх ме е от коли на газ, признавам си
Аз карам Тойота Ярис дизел - разход на извънградско - 3.2/100. Отидох от София до Венеция и обратно с 80 литра (два резервоара) като обиколихме и на други места по пътя, а колата беше пълна. Градското е 5 зимата с парното.
За 23 хил км съм сменила само маслото и накладките. Частите изобщо не са по-скъпи както битува мит - преди имах Рено Клио и за същия пробег смених почти всичко по него. Така че дори да са в някакъв процент по-скъпи частите за Тойота, разликата се стопява от по-малката им смяна.
Преди няколко месеца бях писала в темата като си търсех кола. Бях огледала всички марки, бях изчела сума неща в нета - форуми кое се разваля най-много, колко излиза поддръжката, здравина на самата кола и на частите, разход, сигурност, абе...всичко.
Накрая се спрях на японските коли и се чудех между Мазда, Хонда и Тойота. Тествах всички модели, които оглеждах и Тойотата ми пасна най-много. Нито за момент не съм съжалила, че се спрях на нея. Малка е, много икономична, много здрава. Имам модел с 5 врати и вътре се събират без проблем 5 човека, от които двама мъже.
Достатъчно висока е за повечето БГ пътища, карала съм я и по черни пътища, пропаднали, планински. В града се пъхам почти навсякъде с нея. Единственото е, че е на абсолютен късмет дали ще случиш на читав дизел при покупката на кола на старо.
За 23 хил км съм сменила само маслото и накладките. Частите изобщо не са по-скъпи както битува мит - преди имах Рено Клио и за същия пробег смених почти всичко по него. Така че дори да са в някакъв процент по-скъпи частите за Тойота, разликата се стопява от по-малката им смяна.
Преди няколко месеца бях писала в темата като си търсех кола. Бях огледала всички марки, бях изчела сума неща в нета - форуми кое се разваля най-много, колко излиза поддръжката, здравина на самата кола и на частите, разход, сигурност, абе...всичко.
Накрая се спрях на японските коли и се чудех между Мазда, Хонда и Тойота. Тествах всички модели, които оглеждах и Тойотата ми пасна най-много. Нито за момент не съм съжалила, че се спрях на нея. Малка е, много икономична, много здрава. Имам модел с 5 врати и вътре се събират без проблем 5 човека, от които двама мъже.
Достатъчно висока е за повечето БГ пътища, карала съм я и по черни пътища, пропаднали, планински. В града се пъхам почти навсякъде с нея. Единственото е, че е на абсолютен късмет дали ще случиш на читав дизел при покупката на кола на старо.