Шофьорски изпит

Изгледайте това клипче, което е от шофьорски изпит  :
http://vbox7.com/play:eb88a83a
ПП В САЩ сам си подсигуряваш МПС, с което да се явиш на изпита.

curse, от София ли си? Аз по разкази на познати съм се убедила, че градът, в който се учиш да караш е от голямо значение. Едно е да кормуваш в столицата, друго е в град с 5 000 души население. Аз наскоро взех прословутата книжка във Варна. Винаги съм си мислила, че ми е в кръвта, ще се справям перфектно и че ще е супер елементарно. Да, ама като се качих за 1ви път на шофьорската седалка разбрах, че нещата не са такива, каквито ги мислех. Даже си поревах малко от яд (бях в 1ви ден от цикъла си, може и това да е дало отражение  )
И все пак не всичко опира до собствените ти способности, много, ама МНОГО е важно да попаднеш на уравновесен и умеещ да обяснява инструктор. После също е от значение кой инспектор ще ти се падне в деня на изпита, но не е толкова важно, защото най-много да те накъсат няколко пъти и да похарчиш повечко пари, но той не те учи на нищо. Всеки шофьор, дори професионален, ще ти каже, че в реалния свят не се кара така, както на изпит. Нямам предвид, че не трябва да се спазват законите, просто техниката е по-различна. И мен ме късаха веднъж, яд ме беше само за парите.  
Сега съм много благодарна, че приятеля ми седи до мен, когато шофирам и постоянно ми дава съвети, обяснява ми на простичък език и т.н.
Тези бързаци, дето ти бибкат - ИГНОР!!! Не им угаждай по никакъв начин. Като не им изнасяш, те да се махат от там, ти си спазваш правилника. Да те изпреварват и да ходят да се трепят, психопати зад теб не ти трябват  
И разбира се, че за 30 часа няма как да научиш всичко. Човек цял живот се усъвършенства.  Значи в никакъв случай не се отказвай, инвестирала си толкова много пари, време, усилия. Вземи си документа, в най-лошия случай ще ти краси портмонето и ще си обогатиш сиви-то   Като си вземеш книжката, намери познат с кола и практикувай! Сама ще откриваш нови истини и тънкости, а и ще имаш придружител, ще си по-спокойна. Чувството да шофираш без да си на изпит е много по-приятно, ще се убедиш сама. Иии не че ми се вярва, но все пак ако след година-две все още не си се преборила със страховете си, то никой няма да те арестува ако се откажеш. Даже ще е много разумно за теб, семейството ти и останалите участници в движението. Страхливи шофьори не трябват никому

Напротив, точно когато си взех книжката, в същия момент, в същия ден вече се бях качила на колата и обикалях София. Не те лъжа, няма и смисъл от лъжа-. Как....ами трудно ми беше, но се справих. Сама!!! ММ ми ми  имаше вероятно доверие или просто си е казал, "да прави каквото си иска".. Сега, когато се връщам назад си го спомням с усмивка, но това е правилния път. Не се сърди, ние наистина ще ти кажем, покажем, насочим, но ...практика, практика, практика с инструктор, след като ти самата се чувстваш,  че не си подготвена, че имаш своите си страхове.  Остави как се кара на баир, това ти е последната грижа в момента,  ти просто свикни със ситуацията, техника на каране, колкото и да е малко  движението в твоя град, а ако си в София още по-добре!  

1во смятам, че карането по баир е изключително важно. Всяко 2ро кръстовище е на баир, всеки подземен паркинг е с "баири". Изобщо не мога да си представя как съветваш някого да се качва на колата и да тръгва из града, ако не може да потегля и кара по баири. То е все едно да не знаеш кой педал за какво служи... 

2ро има някакъв закон, който забранява на младите шофьори да карат без придружител 1вата една или 2 години. Не знам до колко има смисъл от него, но е факт. Аз поне не искам да отнасям глоби!

PAV1, а защо хората карат шофьорски курсове и взимат книжки? За да им отлежават 10г. и да трупат прахоляк и тогава да се сетят да седнат зад волана?
Естествено, че много хора взимайки си книжката се качват зад волана. И катастрофите далеч не ги правят само млади шофьори. Няма как поведението на човек с 30часа зад волана да е същото като такъв с 5-6г. опит. Стига да си разумен на пътя, да караш със съобразена скорост, да внимаваш на пешеходни пътеки и т.н. няма да се пребиеш и с вчера взета книжка.

Maryse,
Исках да напиша, че неадекватно "секундно" поведение не е оправдание, че си млад шофьор.
Опитът, както и пола не винаги е показател за отлично шофиране.
Някой може за 30 часа да се научи, а друг и за 300 да не съумее.
Малката скорост също не гарант против произшествие.
"Пътен знак - Ж19 - Препоръчителна скорост"

PAV1, не е оправдание, да. Но и не може да се твърди, че за 30ч. имаш достатъчно бързи реакции. За това казах, че е добре да се кара със съобразена скорост. Както спрямо способностите на водача, така и спрямо останалите участници в движението.

Ако след взетата книжка не  започнеш да караш веднага ще стане като моя случай. Пиша го от личен опит. Трябва си постоянно каране после за да придобиеш практика. Хубаво е, да си с търпелив близък в колата. Аз пробвах опресняване, но навигатора беше много нервен. За всяка малка грешка или че не съм погледнала в огледалото ме скубеше. А всъщност той искаше да се науча за да го возя. Накрая на пътя от Цариградско  шосе към Ситняково като му остана кичур коса в ръката ми писна. Слязох и си взех автобус 120 към Лозенец. С това приключи шофьорската ми кариера. Книжката не съм си подновявала сигурно от 20 год.
Интересно ми е в коя фирма караш курса, ако е в София. Може и на ЛС да напишеш. Че и дъщерята сега кара курсове, но нещо не ми двъхва доверие обучението. Тя има познания по шофиране.

Не, не четеш добре това което съм писала. Да, много е важно но:  първо трябва да свикне с габаритите на колата, да може да я усеща, да може да тръгва и спира правилно, да направи успоредно паркиране, също м/у две коли и не само в дясно, а и в ляво, защото точно там ти се губи ориентира,  да може да се разминава с другите коли, да има преценка кога да даде газ, кога да отнеме, да умее да гледа в огледалата.... ти до МОЛ-а  опря. Как ще паркира в МОЛ-а м/у коли и на заден!!! или направо да мине на преден и да заеме две паркоместа , ей така на кестерме , дето се вика ???

Ми точно това пък на полигон няма как да стане, след като е само нейната кола и полигона. Аз свикнах с габаритите на колата като ме пуснаха на пътя вече и имаше други участници и предмети, чрез които да си правя преценката. А потеглянето по баир го научих още на полигона, но и нямаше друг начин, защото още с излизането от полигона, улицата е един голям баир. 

Абе при всеки е различно всъщност, всеки си има негов си начин, затова е излишно да задълбаваме.

Да, да. Така е!  Някои хора имат усет, някои - не.

Сетих се, че имам една питанка и ще си позволя да използвам настоящата тема. Мен на курса не ме научиха как се паркира успоредно на пътя, защото го нямало като елемент на изпита и затова не се преподавало. Е, взех си изпитите и книжката и започнах да карам, но един следобед като се връщахме с муцито от някъде си и четирите паркинга на блокчетата бяха заети, пукнато място за паркиране не беше останало  и се наложи да паркирам успоредно в една съседна уличка. Е, мъчих се няколко минути, приятеля ми се опита да ми обясни какво да правя, ама не можах...  Колата остана на повече от метър от бордюра и не успях да я наместя.  Моля някой ако му се занимава да ми обясни стъпка по стъпка това чудо. Само да добавя, че са ми нужни подробни, технични и инженерни обяснения стъпка по стъпка, че да схвана нещо  За обикновеното паркиране инструкторът ми нареждаше 3 карти - две като паркирали коли една през друга и една - моята, и я местеше като дете както си мести количките  и ми казваше точно в кой момент кое огледало да погледна, на къде и колко да въртя волана... такива неща 

Диди, ще се помъча въпреки че ще ми е трудно. Винаги се прави на задна скорост.!! Аз само така мога.  Първо: виждаш свободното място. Второ: преценяваш дали е подходящо за теб като размер, дали ще се вмъкнеш. Добре! Трето: минаваш напред около половината на твоята кола, до края на първата ти врата и близо до чуждата спряла кола , но внимаваш да не я закачиш, но близо. Четвърто: поглеждаш в предното огледало и започваш с навиване на дясно и  с леко изправяне да вмъкваш колата, като гледаш предницата ти да не закачи другата кола,  бавно. Пето: Когато вече си влезнала, ама не съвсем, започваш да въртиш леко и бавно обратно волана за да я изправиш. Шесто: наместваш се, с напред и назад ...бавно. Дали ще ме разбереш... . Същото е и за ляво паркиране.  На преден не мога да паркирам, ако не е изключително широко.  

Транспорта до МОЛ-а и посещението му единствено е позволен с МПС, което лично шофираш!  
Не мога да разбера манията за ш. книжки и личен автомобил.
За едно ходене и връщане до месторабота? Не е да зареждате със стока някой магазин.
В Лондон има недостиг за веломеста. Разстоянията там са определено по-големи от София.

То е ясно, че само назад   Ето този момент ми се губи! Но ми звучи добре обяснено и ще се пробвам. Колата, която карам е комби и е... доста дълга, все се оправдавам, че затова не ми се получава  Единствено ми помага, че като погледна в огледалото за назад знам, че там, където е стъклото, почти там е и крайната точка на колата